Ремонт актуаторов
По праву актуатор или же сервопривод можно считать одним из важнейших узлов роботизированной коробки передач. Устройство отвечает за своевременно включение и отключения сцепления авто. Актуатор служит простым исполнительным элементом. Все команды он получает непосредственно от блока управления. Тем не менее, качество его настройки сильно сказывается на работе узла трансмиссии в целом.
Причины и признаки поломки
Даже самые незначительные поломки актуатора сразу сказываются на поведении автомобиля в процессе эксплуатации. Большинство сервисов отказываются ремонтировать актуаторы роботизированной коробки передач, ссылаясь на то, что это крайне сложно и дорого. Специалисты нашего автосервиса берутся даже за самый сложный ремонт. Мы сможем качественно, быстро и недорого провести ремонт или восстановление исполнительных механизмов РКПП.
К основным признакам неисправности актуатора можно отнести:
- появление рывков на старте и при переключении передач;
- РКПП самостоятельно скидывает передачи в режим N (нейтраль);
- появление на приборной панели сигнализатора ошибки.
Спровоцировать неисправность может небрежная эксплуатация, износ или окисление внутренних компонентов, износ сцепления, а также ошибки в блоке управления. При появлении первых признаков неисправности не стоит оттягивать ремонт или замену износившихся компонентов. В противном случае, это может привести к более серьезным поломкам трансмиссии. В результате чего ремонт выйдет намного сложнее и, соответственно, дороже и длительнее.
